Jezdecká helma patří k výbavě, o které se nevyplatí diskutovat až po pádu. Nezáleží přitom na tom, jestli člověk skáče parkur, vyjíždí do terénu, nebo se jen na pár minut posadí na klidného koně v jízdárně. Kůň může zakopnout, leknout se nebo nečekaně uskočit i zkušenému jezdci. Samotná přítomnost helmy však nestačí: ochrannou funkci může plnit jen model odpovídající velikosti, správně nasazený a zapnutý.
Velikost začíná u obvodu, rozhoduje ale i tvar hlavy
První orientační údaj získáte krejčovským metrem. Veďte jej vodorovně kolem nejširší části hlavy, přibližně jeden až dva centimetry nad obočím, nad ušima a přes nejvýraznější místo v týlu. Metr nemá škrtit ani odstávat. Měření je dobré dvakrát zopakovat; pokud vyjdou dvě hodnoty, vycházejte při zkoušení z té větší.
Naměřené číslo v centimetrech často přibližně odpovídá číselné velikosti helmy. Označení S, M nebo L se ale mezi výrobci liší a dvě helmy se stejným údajem mohou sedět úplně jinak. Některé jsou uvnitř spíše kulaté, jiné oválné. Tabulka proto slouží jen jako výchozí bod:
| Obvod hlavy | Orientační velikost | Co při zkoušení hlídat |
|---|---|---|
| 48–51 cm | XXS až XS | Často dětské modely; důležitý je správný tvar, ne věková kategorie. |
| 52–54 cm | XS až S | Helma nesmí klouzat dozadu ani tlačit do čela. |
| 55–57 cm | S až M | Vyzkoušejte i sousední velikost a různé vnitřní profily. |
| 58–60 cm | M až L | Zkontrolujte rovnoměrný kontakt po celém obvodu. |
| 61–63 cm | L až XL | Nevybírejte menší model jen proto, aby působil kompaktněji. |
Helmu zkoušejte s účesem, který při jízdě běžně nosíte. Vysoký culík, velká spona, silná čelenka nebo zimní čepice mění usazení a mohou vytvořit tlaková místa. Vlasy je bezpečnější stáhnout nízko a použít jen tenkou vrstvu, kterou výrobce pod helmou připouští.
Jak poznat, že jezdecká helma opravdu sedí
Rozepnutou helmu nasaďte rovně shora, nikoli posunutou z týlu dopředu. Přední hrana má být zhruba jeden až dva prsty nad obočím. Příliš vysoko posazená helma nechává čelo odkryté; příliš nízko omezuje výhled. Po nasazení by měla obepínat hlavu stejnoměrně, pevně, ale bez ostrého tlaku na spáncích nebo na čele.
Ještě před zapnutím řemínku zkuste několikrát zavrtět hlavou a mírně se předklonit. Správně padnoucí helma se pohybuje společně s pokožkou na čele a neměla by sklouznout. Pokud se otáčí nezávisle na hlavě, padá do očí nebo ji snadno posunete ze strany na stranu, je velká či tvarově nevhodná. Naopak bolest, výrazný otisk po několika minutách nebo vznikající bolest hlavy ukazují na malou velikost či nesprávný profil.
Řemínky mají držet helmu na místě, ne škrtit
Boční pásky mají tvořit písmeno V a setkat se těsně pod uchem. Pod zapnutý podbradní řemínek se obvykle vejdou jeden až dva prsty. Při otevření úst by měl být cítit lehký tah, ale jezdec musí bez potíží mluvit a polykat. Přebytečný konec řemínku zajistěte, aby nevlál. Po každé změně účesu nebo výměně vnitřní vložky nastavení znovu zkontrolujte.
Bezpečnostní norma je důležitější než vzhled
Jezdecká helma má mít uvnitř čitelné označení bezpečnostní normy a ideálně také značku průběžné kontroly kvality. Aktuálně uznávané normy se mohou lišit podle země, disciplíny a pravidel konkrétního pořadatele. Pro závody proto nestačí spoléhat na starou zkušenost nebo tvrzení v e-shopu: před sezonou zkontrolujte pravidla své federace či pořadatele a porovnejte je přímo se štítkem uvnitř helmy.
Na trhu se lze setkat například se značkami Uvex, Casco, KASK, Charles Owen, GPA, Samshield nebo Horze. Jméno výrobce ani cena ale samy o sobě nezaručují, že konkrétní model bude vyhovovat právě vaší hlavě nebo aktuálním soutěžním pravidlům. Důležitý je konkrétní štítek, ne logo na skořepině. Při nákupu má smysl vyzkoušet několik výrobců a nechat si poradit od vyškoleného prodejce.
Nejčastější chyby při nošení helmy
- Helma posunutá dozadu. Čelo zůstává zbytečně odkryté a kšilt míří vzhůru.
- Povolený podbradník. Při prudkém pohybu se může helma posunout nebo z hlavy zcela sesmeknout.
- „Rezerva na růst“ u dětí. Velká helma není bezpečná. Pro rostoucí dítě je vhodný pouze model, který v aktuálním nastavení skutečně pevně sedí.
- Objemná čepice pod helmou. Mění polohu ochranné výplně a může zhoršit stabilitu. Lepší je tenká jezdecká kukla schválená pro daný model.
- Použitá helma neznámé historie. Vnitřní poškození po nárazu nemusí být zvenku vidět.
- Půjčování mezi jezdci. Podobný obvod hlavy ještě neznamená stejný tvar ani stejné nastavení řemínků.
Kdy helmu vyměnit
Po pádu, při kterém helma narazila na zem, překážku nebo kopyto, ji vyřaďte, i když skořepina vypadá neporušeně. Materiál uvnitř pohlcuje energii stlačením a při dalším nárazu už nemusí fungovat stejně. Totéž platí po silném úderu nebo pádu helmy z větší výšky. U běžně používané helmy doporučuje FEI s ohledem na opotřebení a únavu materiálu výměnu přibližně po třech až pěti letech podle intenzity používání; přednost má vždy návod výrobce.
Pravidelně prohlížejte skořepinu, kšilt, přezku, švy i kotvení řemínků. Varováním jsou praskliny, deformace, uvolněné části nebo přezka, která nedrží. Helmu nenechávejte dlouho na přímém slunci ani v rozpáleném autě a mokrou ji nesušte na radiátoru. Nechte ji volně vyschnout při pokojové teplotě a převážejte ji v obalu, kde nebude narážet do další výbavy.
Pohodlí, pot a pokožka hlavy
Pod helmou se přirozeně drží teplo a pot, zvlášť v létě nebo při intenzivním tréninku. Vyjímatelnou vložku perte podle pokynů výrobce a helmu po jízdě nechte otevřenou vyschnout; její vnitřek nesdílejte bez vyčištění. Pokud se opakovaně objevuje svědění, zarudnutí nebo šupinky, nemusí jít jen o nepohodlnou výstelku. Pomůže projít možné příčiny svědění pokožky hlavy, změnit způsob hygieny a při přetrvávajících či výrazných potížích se poradit s dermatologem. Kvůli podráždění ale helmu nezvětšujte ani nepovolujte; nejprve řešte příčinu a vhodnou, čistou vložku.
Krátká kontrola před každým nasednutím
- Helma sedí rovně a její přední hrana je jeden až dva prsty nad obočím.
- Nekývá se do stran ani neklouže dozadu.
- Boční pásky vedou kolem uší a nejsou překroucené.
- Podbradník je zapnutý, přiměřeně dotažený a přezka drží.
- Skořepina, řemínky ani přezka nevykazují poškození.
Tahle kontrola zabere sotva půl minuty. Má smysl ji udělat i u helmy, kterou nosíte roky – řemínky se používáním povolují, vložka se slehne a účes se mění. Dobrá helma není ta nejdražší ani ta, která nejlépe vypadá na fotografii. Je to helma s odpovídající normou, která sedí konkrétnímu jezdci, je správně zapnutá a po nárazu včas vyřazená.